神户胜利船本赛季在部分场次里把中锋位置空了出来，让原本踢边路的球员收进肋部，形成事实上的伪九号。阵型图没变，但前场四个人的站位关系被重新排了一遍。中锋回撤之后，谁去占住对方中卫身前那块区域，中场什么时候压上，压上之后边路由谁补，这三件事接不上，伪九号就只剩一个名义上的回撤。
一、回撤的第一脚触球决定后续线路
中锋从对方中卫身前撤回中场，第一脚触球往往不是向前，而是背身护住再横敲。这个动作的价值在于把盯人中卫从防线里拉出来，让原本严整的四人后卫线出现一道缝。但前提是回撤的时机和中场持球人的视线对上，早了对方不跟，晚了球已经走到边路。
神户的中场在这一点上处理得比较清楚，回撤接应的球员通常站在对方两名中卫之间的斜线上，而不是正对球门。斜线的角度决定了转身之后能不能第一时间看到弱侧插上的队友，也决定了对方中卫必须侧身移动，C7娱乐而不是正面顶出来。
一旦中卫选择跟出，身后那块区域就交给了前插的中场。这个链条的第一环是回撤的人能不能把球留住半秒，第二环才是中场什么时候启动。两环之间只要有一环慢半拍，对方中卫就会退回原位，整条线路白跑一趟。
二、中场前插的信号藏在边锋内收里
伪九号体系里，中场前插不能靠中场自己决定。真正给出信号的是边锋往中路收的那一下。边锋内切带走边后卫，肋部通道被打开，中场才有从第二线插进禁区的路线。换位发生在前，前插发生在后，顺序不能反过来。
如果中场先插，边锋还没内收，禁区里就会挤满人，反而没有起脚空间。神户几次比较成功的进攻，都是边锋先横向跑动把对方右后卫带进中路，中场再从对方后腰身后斜插肋部，接球位置刚好落在点球点附近。
这套配合对中场体能分配要求很高。前插的中场一旦冲进禁区，原来的位置就空了，身后需要一名后腰横向补位。若后腰补得慢，对方一次解围就能形成反击，前场四个人全部留在对方半场，回防距离太长。
三、换位要靠前场四个人同时轮转
伪九号最怕的是只有中锋一个人在动，其他三个人站在原地看。前场换位本质上是四个人的位置轮转，中锋回撤，边锋内收，另一侧边锋压住对方边后卫，前腰前顶。四个人各占一个新位置，才能形成新的传球角度。
神户做得比较灵活的是两侧边锋的交叉。左边锋收进中路之后，右边锋有时会横移到左侧，把对方右后卫留给插上的边后卫。这种交叉跑动让对方的盯人分工很难保持，但要求边锋之间的默契足够，传跑时机差一点就会被判越位。
换位的另一个作用是给中场前插制造掩护。当前场三人同时移动时，对方的注意力会被横向跑动带走，纵向插上的中场就容易被漏掉。这也是伪九号体系下，进球往往来自中场而不是中锋的原因。
四、中路被压死之后衔接点必须外移
如果对手把两条线之间的距离压得很紧，中锋回撤之后根本拿不到球，中场的插上路线也被堵死。这种情况下，衔接点必须从肋部移到边路，让边后卫参与进来，通过边中结合重新拉开对方的横向宽度。
神户面对密集防守时，常见做法是让边后卫压到中场线附近接球，中锋不再回撤到很深的位置，而是横向拉到边路，把中卫引出去。中卫一旦被迫跟到边线，中路就出现空当，中场的前插路线也随之恢复。
这套调整的代价是边后卫身后留下的空档变大，一旦传球被断，对方边锋可以直接冲击。所以衔接点外移之后，后腰的位置必须更加靠后，形成三人保护。前场换位和中场前插能否继续成立，最终取决于后腰这一侧的补位是否及时。
伪九号在J联赛不是新概念，难的不是让中锋站到中场线，而是让前场四个人的移动和中场的插上形成固定顺序。神户这套打法能不能长期用下去，取决于中场球员能不能在九十分钟里反复完成回撤、横移、前插、回位的循环。
一旦体能下降，前场换位的幅度会先缩小，中场前插也会变成象征性的压上，伪九号就退化成一个不回撤也不占位的中锋。到那时，进攻的层次感消失，边路传中重新成为唯一手段，前场换位与中场前插之间的衔接也就无从谈起。
